在开放道路上乘坐自动驾驶汽车是一种什么样的体验?

时间:2019-08-04 来源: 佛学
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  09:39:54车界微视

  一一个多世纪以来,汽车一直在时代的洪流中前进,成为人类社会不可或缺的工具,但不幸的是,汽车无法摆脱“司机”的限制。如今,随着技术的发展,尤其是5G技术的出现,自动驾驶已经不再与我们相距甚远。

7月26日,中国首个5G自动驾驶公共服务平台和5G自动驾驶道路现场示范运营基地开幕式在重庆仙桃国际数据谷举行。作为首家进入重庆5G公共服务平台的汽车公司,长安汽车将在重庆仙桃数据谷运营最新一代L4自动驾驶仪两年,为消费者带来一系列新技术。

长安新一代L4自动驾驶仪的性能如何?

事实上,在去年的智博会期间,长安汽车向公众开放了L4级自动驾驶仪商用演示体验,但它仍然是封闭的道路现场操作。不到一年的时间,长安的新一代L4级自动驾驶系统已经能够在开阔的道路环境中运行,这是中国第一个。

与封闭道路相比,由于太多的不确定因素,开阔的道路要复杂得多,这对自动驾驶技术提出了更高的要求。据了解,长安新一代L4级自动驾驶是基于EV的发展,它提高了感应范围和精度,计算平台的计算能力,以及决策规划控制的性能。同时拥有自行车智能和车辆道路协调自动驾驶系统,实现“电气化”,“智能化”,“联网化”,“共享化”的整合,最终满足开放式道路下的运营要求。现场。

经过实际体验,笔者发现长安新一代L4级自动驾驶确实非常明显,基本上可以实现类人驾驶操作,并可以为行人,车辆,交通信号灯,障碍物,车道等做出正确的对策。跟随汽车,碰车,换道,转弯等操作也非常顺畅顺畅,安全员在整个过程中没有任何干预。

用户可以体验什么?

除了常规拟人驾驶外,长安新一代L4级自动驾驶还为用户带来了三项新功能。一个是关于汽车功能。在RoboTaxi模式(无人出租车)中,用户可以通过移动电话APP推进汽车。车辆装载后,系统将通过人脸识别自动生成订单,并在用户发送到目的地后继续操作订单或进入招待区域。等待。并且在私人汽车模式中,在将人送到目的地后,车辆将自动找到停车位。

第二是远程自动回车功能。类似地,通过APP控制方法,在用户给出提取指令后,车辆将自动驾驶到用户的位置;当车辆返回时,用户只需要在车辆下车后将车辆返回车辆,并且车辆将自动找到怠速。停车位和自动停车。它消除了寻找停车位,停车和捡车的麻烦。

第三是自动充电功能。当车辆行驶不足时,系统会自动搜索附近的无线充电站,然后独立规划到目的地的路线,完成自动停车并进入无线充电模式,非常人性化。

写在最后

目前,长安汽车在自动驾驶领域取得了很好的成绩。它已成为中国第一个在开放式道路场景中运营的汽车品牌,并在大规模生产中取得了良好的效果。例如,长安汽车是第一个实现自动驾驶核心技术的中国品牌 APA4.0代客停车系统和IACC集成自适应巡航系统。在今年第三季度,配备APA5.0远程代客停车系统的CS75PLUS也将上市。可以看出,在自动驾驶领域,长安汽车确实在行业中处于领先地位。

一百多年来,汽车在时代的洪流中不断前进,成为人类社会不可或缺的工具,但不幸的是,汽车无法摆脱“司机”的限制。如今,随着技术的发展,尤其是5G技术的出现,自动驾驶已不再远离我们。

7月26日,中国首个5G自动驾驶公共服务平台和5G自动驾驶道路现场示范运营基地开幕式在重庆仙桃国际数据谷举行。作为首家进入重庆5G公共服务平台的汽车公司,长安汽车将在重庆仙桃数据谷运营最新一代L4自动驾驶仪两年,为消费者带来一系列新技术。

长安新一代L4自动驾驶仪的性能如何?

事实上,在去年的志博会期间,长安汽车向公众开放了L4级自动驾驶仪商用演示体验,但它仍然是封闭的道路现场操作。不到一年的时间,长安的新一代L4级自动驾驶系统已经能够在开阔的道路环境中运行,这是中国第一个。

与封闭道路相比,由于太多的不确定因素,开阔的道路要复杂得多,这对自动驾驶技术提出了更高的要求。据了解,长安新一代L4级自动驾驶是基于EV的发展,它提高了感应范围和精度,计算平台的计算能力,以及决策规划控制的性能。同时拥有自行车智能和车辆道路协调自动驾驶系统,实现“电气化”,“智能化”,“联网化”,“共享化”的整合,最终满足开放式道路下的运营要求。现场。

经过实际体验,笔者发现长安新一代L4级自动驾驶确实非常明显,基本上可以实现类人驾驶操作,并可以为行人,车辆,交通信号灯,障碍物,车道等做出正确的对策。跟随汽车,碰车,换道,转弯等操作也非常顺畅顺畅,安全员在整个过程中没有任何干预。

用户可以体验什么?

除了常规拟人驾驶外,长安新一代L4级自动驾驶还为用户带来了三项新功能。一个是关于汽车功能。在RoboTaxi模式(无人出租车)中,用户可以通过移动电话APP推进汽车。车辆装载后,系统将通过人脸识别自动生成订单,并在用户发送到目的地后继续操作订单或进入招待区域。等待。并且在私人汽车模式中,在将人送到目的地后,车辆将自动找到停车位。

第二是远程自动回车功能。类似地,通过APP控制方法,在用户给出提取指令后,车辆将自动驾驶到用户的位置;当车辆返回时,用户只需要在车辆下车后将车辆返回车辆,并且车辆将自动找到怠速。停车位和自动停车。它消除了寻找停车位,停车和捡车的麻烦。

第三是自动充电功能。当车辆行驶不足时,系统会自动搜索附近的无线充电站,然后独立规划到目的地的路线,完成自动停车并进入无线充电模式,非常人性化。

写在最后

目前,长安汽车在自动驾驶领域取得了很好的成绩。它已成为中国第一个在开放式道路场景中运营的汽车品牌,并在大规模生产中取得了良好的效果。例如,长安汽车是第一个实现自动驾驶核心技术的中国品牌 APA4.0代客停车系统和IACC集成自适应巡航系统。在今年第三季度,配备APA5.0远程代客停车系统的CS75PLUS也将上市。可以看出,在自动驾驶领域,长安汽车确实在行业中处于领先地位。

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